广州华茂传感仪器有限公司是原装压力传感器直销厂家供应商,坚持供应质量**的智能、温度、差压、供水、数显、工业压力传感器,循环水压力变送器,工程机械用压力变送器都以技术**的方针制造,还提供有效的燃气设备耐高温压力传送器测控方法和可靠的压力变送器测控设备。外部气压变化时,膜盒产生凸出或凹进的现象,通过传动机构,使线圈中铁心的位置发生改变,从而使线圈中穿过的磁通量发生变化,于是线圈变产生出大小不同的感应电动势来,由此即把气压变化的物理量转换成由线圈两端输出的电信号。
电容式压力变送器测量部分敏感部件采用全焊接结构,电子线路部分采用波峰焊接和接插件安装方式,空调水压力变送器,整体结构坚固、耐用,故障甚少。对绝大多数使用者来就,如发现敏感部件出现故障,一般无法自行修复,应与生产厂家联系更换其整体部件。
压力变送器出现的故障都会引起变送器输出不正常或测量不准确,要经过细心检查,严格按照技术要求使用和安装,及时采取有效措施,问题都可以排除,若不能处理故障,应将变送器送到厂家做进一步检查。
广州华茂传感仪器有限公司是一家研发、生产传感器、变送器、控制仪表、电路模块、自动化设备为主的高科技企业。公司位于广州经济技术开发区西区。
传感器工作原理
利用两个较板之间的电容与较板间的间隙成反比原理。
氧化铝片和绝缘垫圈构成真空腔的膜盒,该盒装在与进气管相通的容器内。当进气歧管压力发生变化时,较板氧化铝片弯曲变形,较板的间隙发生变化,其电容随之变化,从而获得与压力成正比的电容值信号。
把电容式传感器作为谐振电路的一部分,当进气压力发生变化时,压力变送器生产商,谐振频率发生相应的变化,其输出信号的频率与进气压力成正比。其频率大约在80^-12OHz内变化。
华茂传感器的大气压力((BARO)传感器一般安装在发动机集中控制电脑ECM/PCM(发动机控制模勿动力系统控制模块)内,电脑通过大气压力传感器测量车辆所处位置的海拔高度以及车辆爬山时的相对海拔高度。并把这种变化转换为输入的信号,输入到电脑内,从而调整点火正时和燃油供给量,使发动机性能得到稳定发挥。传感器一般都有其*特的参数,其中就有一个叫着频率响应特性,频率响应特性是每个每个传感器都需要考虑的,压力传感器也不例外。
大气压力传感器的结构、原理
与歧管压力传感器相似。以本田雅阁轿车为例,主要有硅片和放大电路组成。硅片覆盖着真空室,压力变送器,由发动机ECM向传感器提供5V电源与传感器内部电路搭铁成回路。并把这种变化转换为输入的信号,输入到电脑内,从而调整点火正时和燃油供给量,使发动机性能得到稳定发挥。真空室和大气压之间的压力差引起硅片弯曲变形,传感器产生一个电压信号,经放大电路放大修正后的信号再反馈到ECM.